Мраморная дорога в Лаасе – техническое чудо света, Часть 2

Мраморный рудник Вайсвассер
распилка мрамора на блоки алмазными пилами
© Hubert Tscholl, 2007

На руднике Вайсвассер (подземный рудник) мраморные блоки выпиливаются из горы алмазными пилами и доставляются к погрузочному пункту канатной дороги. Горная выработка на руднике Вайсвассер производится по сменам, что позволяет  руднику функционировать круглый год 24 часа в сутки.

На руднике Гефлан (высота над уровнем моря 2.200-2.500) добыча мрамора производится только в летние месяцы в дневные смены. Эти блоки также доставляются на погрузочный пункт канатной дороги, как и мрамор с рудника Вайсвассер.

На погрузочном пункте канатной дороги мраморные блоки быстро готовятся к дальнейшей транспортировке.

Мраморный горнодобывающий завод в Лаасе, рудник Вайсвассер
Подвесная канатная дорога – транспортировка мраморных блоков
Конструкция фирмы "Адольф Блейхерт и Ко. АГ", Лейпциг, 1929, до сегодняшнего дня в первоначальном виде
© Hubert Tscholl, 2007

Мраморный горнодобывающий завод в Лаасе, рудник Вайсвассер
Станция  рудника Вайсвассер промышленной железной дороги и канатная дорога при транспортировке мраморных блоков
Конструкция фирмы "Адольф Блейхерт и Ко. АГ", Лейпциг, 1929, до сегодняшнего дня в первоначальном виде
© Hubert Tscholl, 2007

Мраморный горнодобывающий завод в Лаасе, подвесная канатная дорога
Станция рудника Вайсвассер  промышленной железной дороги и канатная дорога при транспортировке мраморных блоков
Перегрузка мраморных блоков на вагон железной дороги
© Hubert Tscholl, 2007

далее к Части 3

FМы будем рады Вашим вопросам или высказываниям по данной теме на нашем ФОРУМЕ!

© Wolfgang Morscher и Hubert Tscholl, февраль 2008