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SAGEN.at


Administrator

Registriert: April 2005
Wohnort: Innsbruck
Beiträge: 27,316
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Es ist tatsächlich eine besondere Rarität ein Foto von der Bahnumfahrung Innsbruck zu machen. Obwohl die Bahnstrecke seit dem Jahr 1994 existiert, wird sie bisher ausschließlich zum LKW-Transport und deren Fahrern genutzt.
Hier der Blickwinkel vom "Sautrog" (volkstümlich für die 488 m lange Trogbrücke aus Spannbeton) Richtung Westen.
Es ist unklar, warum diese Bahnstrecke seit Jahrzehnten so wenig genutzt wird, sie hätte sowohl für Containertransport als auch für Personentransport viel Potential.
Eine der bisher seltenen Gelegenheiten diese Bahnstrecke und nebenbei eines der längsten Tunnels Österreichs (als nicht LKW-Fahrer) zu befahren bietet sich im Sommer 2018 anlässlich der Sperre der Brennerbahn bei Innsbruck. Hier kann man die Strecke Jenbach - Brenner mit Fernverkehrszügen benutzen.
© Wolfgang Morscher, 10.August 2018
· Datum: Sa August 11, 2018 · Aufrufe: 206
· Dateigröße: 31.0Kb, 288.7Kb · Abmessungen: 2000 x 972 · ·
Zusätzliche Infos
Wertung: ********* 9.00
Wertung: Schwach Exzellent
Schlüsselwörter: Bahnumfahrung Innsbruck Umfahrung Sautrog Tirol BBT Brennerbasistunnel Eisenbahn Bahn

Autor
Thema  
michelland
Erfahrener Benutzer

Registriert: März 2015
Beiträge: 2,013
So August 12, 2018 12:08pm Wertung: 9.00 

Also wenig genützt kann man nicht sagen; Hier fahren zig Güterzüge durch den Tunnel, vor allem private. Nur Montags sind meist Wartungsarbeiten. Personenbeförderung dürfte nur bei Zügen mit Loks hinten und vorne sein. Nun wird der Tunnel Beleuchtet und mit einem Rettungstunnel parallel versehen und entspricht den EU Vorschriften.
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