SAGEN.at  FORUM  


  Home · Suchen · Registrieren  

Statistiken
Registrierte Benutzer 2,468
Fotos 62,829
Kommentare 55,879
Aufrufe 453,115,007
Belegter Speicherplatz 17,891.0Mb

« Juni 2020
SoMo DiMi DoFr Sa
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Zufallsfotos
Maria_Brettfall_3.jpg
Maria Brettfall
SAGEN.at

[ Tirol ]
2016_05_26-Radkersburg_Radinci-75071.jpg
Therme Radein
michelland

[ Slowenien ]
Molen_de_Valk_56.jpg
Windmühle Molen de V
TeresaMaria

[ Windmühle Molen de Valk - Windmühlenmuseum Leiden ]
Brixen_1930_c1.jpg
Brixen 1930
Gerd

[ Historische Ansichtskarten Südtirol ]
stagra_2_.JPG
Stalingrad-Kapelle
Elfie

[ Kapellen, Wallfahrtskapellen ]
090508_008.jpg
Wasserfall in Ampass
peter

[ Wasserfall in Ampass ]
· mehr ·

 
Home » Themenübersicht » Themen » Technik » Bahnen, Eisenbahnen » Brennerbahn, Wipptal, Nordtirol Photo Options
mehr
bahnstrasse_und_bahn_brennersee_30er_s486.jpg
bahnhof_brennersee_30er_s.jpg
Brenner_Kerschbaumer_Bahnhof.jpg
brenner_AK_jahrX_scan130.jpg
Werkzeug_Wagons.jpg
mehr

Zurück   Diashow   Weiter

Bahnhof Brenner, Gleisfünfeck
(Klicken Sie auf das Bild für eine größere Ansicht)

Zurück   Diashow   Weiter


Foto Details
SAGEN.at


Administrator

Registriert: April 2005
Wohnort: Innsbruck
Beiträge: 29,558
Alle Fotos dieses Benutzers anzeigen
Etwas jünger als diese Karte vom Bahnhof Brenner, doch auch vom selben Standort fotografiert.
Eines der wenigen Gleisfünfecke bzw. Wendestern. Diese seltene Gleiskonstruktion diente zum Wenden der Transportslokomotive der Züge vom Bahnhof Brennersee zum Bahnhof Brenner, also einer Fahrtstrecke unter einem Kilometer(!), die aus politischen Gründen erzwungen wurde.
Die letzten Spuren des Gleisfünfecks wurden erst vor wenigen Jahren beseitigt und durch einen Supermarkt überbaut.

Aufnahme: Much Heiss, Innsbruck.
Ansichtskarte gelaufen als Feldpost(!) am 11. September 1939.

Ausführliche Übersicht über historische Fotografie in Tirol auf SAGEN.at.

© Bildarchiv SAGEN.at
· Datum: Do März 26, 2015 · Aufrufe: 3416
· Dateigröße: 44.3Kb, 345.7Kb · Abmessungen: 1500 x 919 · ·
Zusätzliche Infos
Wertung: ********** 10.00
Wertung: Schwach Exzellent
Schlüsselwörter: Bahnhof Brenner, Gleisfünfeck, Brennero, 1939, Wendestern

Autor
Thema  
CON_soleil
Erfahrener Benutzer

Registriert: November 2014
Wohnort: Wien
Beiträge: 2,078
Do März 26, 2015 5:24pm Wertung: 10.00 

Dieser Benutzer ist offline
Klicken Sie hier um das Profil des Benutzers zu sehen Klicken Sie hier um dem Benutzer eine private Nachricht zu senden Alle Beiträge dieses Benutzers anzeigen Die Galerie des Benutzers besuchen  
michelland
Erfahrener Benutzer

Registriert: März 2015
Beiträge: 2,360
Do April 9, 2015 2:06pm

Soweit ich es weiss, war dieser Stern nur fürdie italienischen Dampfloks gebaut. Die erwähnten österr. Schiebeloks fuhren rückwärts bis Brennersee.

Die Italiener elektrifizierten die Brennerstrecke ebenso wie die Österreicher 1928, jedoch mit dreiphasen-Strom (zwei Fahrdrähte und die Schiene = Drehstrom), damit die ÖBB keinen Schaden anrichten mit ihren Stromabnehemer kam es zur skurillen Situation einer Dampf-Schiebelok für den letzten Kilometer. Erst ab 1934 durften die ÖBB bis zum Brenner elektrisch hochfahren.
Dieser Benutzer ist offline
Klicken Sie hier um das Profil des Benutzers zu sehen Klicken Sie hier um dem Benutzer eine private Nachricht zu senden Alle Beiträge dieses Benutzers anzeigen Die Galerie des Benutzers besuchen  



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:31 Uhr.


©2000 - 2020 www.SAGEN.at