Ein ganz seltenes Bild aus den Anfangsjahren der Bergschwebebahn - Wagen mit Vorsatzwagen.
Nur von 1901 bis 1938 gab es diese Vorsatzwagen, so dass die Transportkapazität verdoppelt wurde - 80 Personen fanden in den beiden gekoppelten Fahrzeugen Platz. Rechnet man die Wagen der Gegenrichtung dazu, konnten 160 Personen je Fahrspiel befördert werden, auch eine Rekordgröße für die Zeit um 1900, welche von anderen Anlagen zu dieser Zeit auch nicht annähernd erreicht wurde. Die Vorsatzwagen wurden übrigens bereits im Jahr 1904 so umgebaut, dass sie auch als Hauptwagen Verwendung finden konnten. Dadurch wurde es möglich, ein Wagenpaar in Revision zu geben, während das andere auf der Anlage verkehrte.