|
Statistiken
|
| Registrierte Benutzer |
1,205 |
| Fotos |
26,804 |
| Kommentare |
13,126 |
| Aufrufe |
212,464,167 |
| Belegter Speicherplatz |
6,331.0Mb |
|
| « |
Februar 2012 |
|
| So | Mo |
Di | Mi |
Do | Fr |
Sa | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | | | |
|
|
|
Foto Details
|
SAGEN.at
Administrator
Registriert: April 2005 Wohnort: Innsbruck Beiträge: 11,538

|
Gewaltige Kräfte werden frei wenn die Schrägbahn in vollem Betrieb ist. Der Durchmesser der Transportwalze der Zugseile beträgt 6 Meter, eine Dimension und Eindruck, der kaum über ein Foto vermittelt werden kann...
Hinweis: Das erste Buch zur Laaser Marmorbahn von Hubert Tscholl.
© Wolfgang Morscher, 3. November 2008
|
· Datum: Mi Juli 1, 2009 · Aufrufe: 5540 · Dateigröße: 38.1Kb, 187.7Kb · Abmessungen: 1000 x 665 ·
|
|
Zusätzliche Infos
|
|
|
|
Schlüsselwörter: Adolf, Bleichert, Laas, Vinschgau, Südtirol, Italien, Maschinenraum, Schrägbahn, Bremsberg, Zugseil
|
|