Die Karwendelbrücke, Eisenbahnbrücke der Linie Innsbruck-Seefeld-Mittenwald-Garmisch Partenkirchen-München, nach der Restaurierung. Ein wichtiges Detail wurde nach bei den Arbeiten neu angebracht - die Schutzfolie! Schon so mancher Fußgänger dachte sich früher was wohl von da oben kommen könne wenn da jemand gerade aufs Klo ginge....
auch wurde eine Beleuchtung (Neonröhren) hinzugefügt.

Der Entwurf der historischen Brücke stammt von Josef Riehl, ebenso die Ausführungen mit Wilhelm von Doderer, um 1910. (Ausstellungskatalog Nr. 2, Institut für Kunstgeschichte der Universität Innsbruck)
© Berit Mrugalska, September 2008