|
Statistiken
|
| Registrierte Benutzer |
1,205 |
| Fotos |
26,804 |
| Kommentare |
13,126 |
| Aufrufe |
212,488,168 |
| Belegter Speicherplatz |
6,331.0Mb |
|
| « |
Februar 2012 |
|
| So | Mo |
Di | Mi |
Do | Fr |
Sa | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | | | |
|
|
|
Foto Details
|
cerambyx
Erfahrener Benutzer
Registriert: März 2006
Wohnort: Grünburg, OÖ, Steyrtal
Beiträge: 2,442
|
Grünburg, Oberösterreich, Österreich
Bahnhof Grünburg - Endstation der als Museumsbahn geführten Schmalspurbahn.
Wandkasten mit Gleisplan und Schlüsselablage. Hinter jedem Schlüssel war eine weiße Plakette in der gleichen Form wie der Schlüsselgriff, um einerseits eine schnelle Zuordnung zur richtigen Position zu erreichen, und andererseits auf leere Positionen = fehlende Schlüssel aufmerksam zu machen.
© Norbert Steinwendner, 4594 Grünburg, Oberösterreich, Österreich; 14.08.2008
|
· Datum: Fr August 15, 2008 · Aufrufe: 8353
· Dateigröße: 77.0Kb, 253.9Kb · Abmessungen: 480 x 640 ·
|
|
Zusätzliche Infos
|
Wertung:  10.00
|
|
|
|
Schlüsselwörter: Steyrtalbahn, Schmalspurbahn, Schalter
|
|
Autor
|
|
harry
Administrator
Registriert: April 2005
Wohnort: Klosterneuburg bei Wien
Beiträge: 6,089
|
|
Fr August 15, 2008 10:58am
|
Wertung: 10.00
|
|
Hallo Cerambyx, wieder einmal eine "gewohnt" schöne Dokumentation.
Aber: wozu dienten die vielen Schlüssel? Waren die Waggons abgesperrt? 
------------------------------
Harry
|
|
|
|
|
|
SAGEN.at FORUM
