In der Nachkriegszeit brauchten die russischen Seefahrtschulen Segelschiffe, auf denen die Seefahrtschüler ihr Praktikum machen könnten. Darum hat die finnische Werft in Turku einen Auftrag bekommen, für diesen Zweck Schiffe zu bauen. So wurden in Turku für die russische Ausbildungsflotte bis 1951 12 Holzbarkantinen und 72 Schoner gebaut.
Der Dreimasthochtakelschoner „Zapad“ („West“, L=50,8 m, gesamte Fläche der Segel betrug 721 m2) wurde auch in 1949 in Turku gebaut. Aber zuerst wurde er als Frachtschiff benutzt und erst 1954 nach der Neuausrüstung hat der Schoner die ersten 44 Seefahrtschüler aus der Archangelsker Woronin-Seefahrtschule (die älteste in Russland) aufgenommen.
Insgesamt haben in den Jahren 1954 bis 1976 etwa 5000 Seefahrtschüler aus der ganzen Sowjetunion an Bord von „Zapad“ ihr Praktikum gemacht.
Im Jahre 1983 wurde zu Ehre des kommenden 400-jährigen Jubiläums von Archangelsk (1984) der Schnoner „Zapad“ auf der sg. Roten Liegestelle am Fluss aufgestellt. Seitdem ist das Schiff eine der wichtigsten Sehenswürdigkeiten und ein Wahrzeichen der Stadt – das erinnert daran, dass Archangelsk der erste Hafen Russlands war.
Leider befindet sich der Schoner zur Zeit in einem sehr schlechten Zustand. Die letzte Renovierung erfolgte 1991, Ende der 90-er Jahren hat der Schoner während eines Sturmes seine Mäste verloren. Das Schiff steht vergessen am Fluss und wird schon seit Jahren in der Presse „Schiff-Gespenst“ genannt.

Archangelsk, 27.Mai 2006