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Suchen: Beiträge von: manni
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 14.11.2013, 22:32
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Erstellt von manni
Der Ascensore Montegalletto: ein Laufzug in Genua (14.9.2013)

Große Städte und alte Städte und vor allem große alte Städte haben ja oft ganz besondere Transportbedürfnisse, sei es topografisch bedingt, vorhandenen Strukturen geschuldet oder auch wegen der...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 14.11.2013, 02:30
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Erstellt von manni
AW: Städtische Luftschutzanlage Nr. 12, Innsbruck

In Amras gibt es mehrere Bunkeranlagen. Du meinst wahrscheinlich die Philippine-Welser-Straße, denn dort ist die Endstation der Linie 3. Tatsächlich gibt es ziemlich genau in gerader Linie südlich...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 02.11.2013, 04:11
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Erstellt von manni
Städtische Luftschutzanlage Nr. 12, Innsbruck

Als eine von 21 Stollenanlagen in Stadtteilen in südlicher und nördlicher Stadtrandlage wurde diese Luftschutzanlage im Zweiten Weltkrieg erbaut, um die Bevölkerung im unmittelbaren Umkreis der...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 09.07.2012, 14:23
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Erstellt von manni
AW: STREAM: Ein Unterleitungs-Trolleybussystem für Triest

Das Hauptnachteil des Systems O-Bus ist seine geringe Transportkapazität. O-Busse sind ja nicht spurgeführt. Das gilt gleichermaßen auch für STREAM, das wäre ja de facto nur ein O-Bus mit...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 25.06.2012, 14:56
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Erstellt von manni
AW: STREAM: Ein Unterleitungs-Trolleybussystem für Triest

Danke für dein Reply, Dresdner!

Ich glaube nicht, dass alternative Antriebe (im Sinn von Alternativen zu Diesel, Erdgas und Elektrizität) im öV so eine große Rolle spielen.
Im Gegenteil, es...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 11.06.2012, 17:25
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Erstellt von manni
AW: STREAM: Ein Unterleitungs-Trolleybussystem für Triest

Hmm... das Interesse scheint sich ja in Grenzen zu halten :)

Ich werde jedenfalls im Herbst wieder nach Triest fahren und dann hier berichten, ob sich vielleicht doch noch irgend etwas getan hat.
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 18.05.2012, 01:25
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Erstellt von manni
AW: Die elektrische Lokomotive der Zukunft

Sehr interessantes Gerät! Hier gibt es noch etwas mehr Information darüber: http://railomotive.com/2009/11/schienenverkehr-historisch-die-dampf-elektrische-lok-von-heilmann/
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 16.05.2012, 01:39
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Erstellt von manni
AW: Tram Triest - Opicina

Hier ist der versprochene Bericht über das Bussystem:
http://www.sagen.at/forum/showthread.php?t=3752
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 16.05.2012, 01:38
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Hits: 7.348
Erstellt von manni
STREAM: Ein Unterleitungs-Trolleybussystem für Triest

In meiner Reportage über die Tram Triest - Opicina (http://www.sagen.at/forum/showthread.php?t=3746) hatte ich es kurz erwähnt, jetzt folgt wie versprochen ein kurzer Bericht über diese System und...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 15.05.2012, 01:11
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Erstellt von manni
AW: Tram Triest - Opicina

Nein, es ist die, die auf Foto Nr. 2 mittels Warnschild angekündigt wird. Das ist oben in Opicina, am Ende der Steigungsstrecke bzw. Beginn der Strecke am Plateau. Beengte Platzverhältnisse und...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 14.05.2012, 14:26
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Erstellt von manni
AW: Tram Triest - Opicina

Danke für die positiven Rückmeldungen!



Kann ich nachvollziehen, seit ich die Bilder bearbeitet habe, steht Triest auch wieder auf meiner Liste :) Allein schon wegen des Eisenbahnmuseums, das...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 13.05.2012, 00:12
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Erstellt von manni
Tram Triest - Opicina

In Triest, dem Tor Europas zum Süden, befindet sich eine der meiner Meinung nach schönsten und technisch außergewöhnlichsten Straßenbahnlinien der Welt. Im September 2010 nutzte ich einen Kurzurlaub...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 09.05.2012, 11:25
Antworten: 11
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Erstellt von manni
AW: Stillgelegter S-Bahnhof im Süden Innsbrucks

Danke, das sind interessante Bilder.
Es gibt ja heute noch ein "Bahnhofsgleis", ostseitig, auf dem der Löschwagen auf Einsätze wartet.



( OT: ) Sehe ich nicht ganz so, mit der S-Bahn wurden in...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 08.05.2012, 01:18
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Hits: 13.956
Erstellt von manni
AW: Stillgelegter S-Bahnhof im Süden Innsbrucks

Hi Wolfgang,

es freut mich, dass dir der Bericht gefällt.



Ebendas ist ja das Problem, das mit dem Vorbeifahren :) Da muss ich auch gleich meinen Bericht korrigieren: es ist die S4, die in...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 06.05.2012, 21:18
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Hits: 13.956
Erstellt von manni
Stillgelegter S-Bahnhof im Süden Innsbrucks

Liebe Leute,

wieder einmal ist im Großraum Innsbruck ein Technikdenkmal abrissgefährdet. Es geht um den Bahnhof Patsch, gelegen in den südlichen Ausläufern der Landeshauptstadt. Genaugenommen ist...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 17.12.2011, 20:22
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Erstellt von manni
AW: Domainwechsel - seilbahngeschichte

War heute dort in der Nähe und habe einen kurzen Abstecher gemacht um einige Bilder zu schießen. Hier, bitte, zur freien Verwendung: http://forum.strassenbahn.tk/ext/nkbmuseum.zip

Leider scheint...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 15.12.2011, 18:10
Antworten: 6
Hits: 7.090
Erstellt von manni
AW: Domainwechsel - seilbahngeschichte

Ich hab's mir kurz nach der Eröffnung mal angesehen, es handelt sich nur um einen geschätzt ca. 20 qm großen, abgedunkelten und schwarz ausgekleideten Raum mit historischem und aktuellem...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 10.12.2011, 13:42
Antworten: 6
Hits: 7.090
Erstellt von manni
AW: Domainwechsel - seilbahngeschichte

Die neue Seite sieht gut aus, aber warum so eine Kürzung der Inhalte und Umstieg auf eine Subdomain?

Kleiner Hinweis: bei den Seilbahnmuseen fehlt jenes in Innsbruck-Hungerburg ( in der Talstation...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 21.11.2011, 01:32
Antworten: 4
Hits: 8.258
Erstellt von manni
AW: Laaser Marmorbahn - 80. Geburtstag

Es ist auch von Investitionen in Höhe von "mehreren Millionen" die Rede, die getätigt werden müssen um den Auftrag zu erfüllen. Was könnten das für Investitionen sein?
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 20.11.2011, 12:00
Antworten: 4
Hits: 8.258
Erstellt von manni
AW: Laaser Marmorbahn - 80. Geburtstag

Da dies der neueste Thread zur Schrägbahn zu sein scheint, packe ich das mal hier dazu: Die Firma "Lasa Marmo" hat einen 15-Millionen-Auftrag zur Ausstattung des neuen U-Bahnhofs am Ground Zero in NY...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 16.11.2011, 00:28
Antworten: 2
Hits: 7.273
Erstellt von manni
U-Verlagerung "Zitteraal"

Westlich von Innsbruck, am Beginn des Ötztales, befinden sich die Überreste eines in den letzten Jahren des zweiten Weltkriegs teils an der Oberfläche und teils unterirdisch errichteten...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 10.11.2011, 14:55
Antworten: 22
Hits: 30.680
Erstellt von manni
AW: Stillgelegte Salpeterfabrik in Innsbruck

Danke für das Bild, Günter! Man erkennt ja darauf nicht nur die Trasse im unteren Bereich, sondern auch das obere Ende und den Verladebahnhof oben an der Brennerbahn! Könntest du das evtl. noch mal...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 02.11.2011, 13:52
Antworten: 22
Hits: 30.680
Erstellt von manni
AW: Stillgelegte Salpeterfabrik in Innsbruck

Zwei historische Fotos, auf denen die Anlagen des Schrägaufzugs zu erkennen sind, befinden sich jetzt hier in meinem Forum: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=79164#79164

Da das...
Forum: Geschichte, Technikgeschichte, Industriegeschichte 31.10.2011, 00:58
Antworten: 22
Hits: 30.680
Erstellt von manni
Exkurs: Trasse der ehemaligen Standseilbahn

Am 31. Oktober 2011 habe ich mir in Begleitung von zwei weiteren Interessierten endlich die Erkundung der Trasse der ehemaligen Standseilbahn vorgenommen. Als kleiner Exkurs hier der Bildbericht.
...
Forum: GESCHICHTEN und MÄRCHEN 28.10.2011, 13:03
Antworten: 7
Hits: 3.482
Erstellt von manni
AW: Urago

Ich finde, man muss zwei Dinge trennen: zum einen Fantasie und Kreativität, zum anderen das handwerkliche Geschick. Das erstere hat man oder man hat es nicht - StormWriter hat es. Für zweiteres...
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